English
Español
Português
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик
lugha ya Kiswahili| BE11-R01 RHD-spesifikasjon | ||||
| Kategori | Versjon |
410 RHD 410 inngang |
520 RHD 520EU komfort |
620 RHD 620EU komfort |
| [km] NEDC arbeidsforhold marsjfartområde[km] |
400 (NEDC) | ● | - | - |
| 400 (WLTP) | - | ● | - | |
| 489(WLTP) | - | - | ● | |
|
Grunnleggende informasjon |
Sertifiseringsomfang | ECE | ECE | ECE |
| SOP | 2024.5 | 2024.2 | 2024.2 | |
| Modellnivå | Middels SUV | Middels SUV | Middels SUV | |
| Strømtype | Rent elektrisk | Rent elektrisk | Rent elektrisk | |
| Kroppsstruktur | 16 Globebur termoformende forsterket struktur | 16 Globebur termoformende forsterket struktur | 16 Globebur termoformende forsterket struktur | |
| Type girkasse | Ett-trinns redusering | Ett-trinns redusering | Ett-trinns redusering | |
| Termisk styring av kjøretøy | Intelligent batteritemperaturkontrollsystem | Intelligent batteritemperaturkontrollsystem | Intelligent batteritemperaturkontrollsystem | |
| Energigjenvinningssystem | Energigjenvinningen er større enn 30 % | Energigjenvinningen er større enn 30 % | Energigjenvinningen er større enn 30 % | |
| Ladereffekt [kW] | 6.6 | 11 | 11 | |
| Rask ladetid for batteri[h] | ≤33min 20%–70%@20℃ | ≤36min 20%–70%@20℃ | ≤45min 20%-70%@20℃ | |
| Batteri treg ladetid [t] | ≤5t10min 20%-70%@25℃ | ≤4t30min(trefase)20%-70%@25℃ | ≤5t30min(trefase)20%-70%@25℃ | |
| 0-100 km/t akselerasjonstid [s] | 9.6 | 9.6 | 9.6 | |
| Maksimal hastighet [km/t] | 150 | 150 | 150 | |
| Maks karakter | >30 % | >30 % | >30 % | |
|
|
||||
|
Kjøretøystørrelse |
××[mm] Lengde x Bredde x Høyde (mm) |
4720 x 1908 x 1696 | 4720 x 1908 x 1696 | 4720 x 1908 x 1696 |
| [mm] Akselavstand (mm) |
2800 | 2800 | 2800 | |
| [] Antall seter |
5 | 5 | 5 | |
| [kg] Egenvekt (kg) |
1820 | 1880 | 1930 | |
| [L] Lasteplass[L] |
467—1141 | 467—1141 | 467—1141 | |
|
Spesifikasjoner for dekk foran |
235/55 R18 | 235/50 R19 | 235/50 R19 | |
|
Spesifikasjoner for bakdekk |
235/55 R18 | 235/50 R19 | 235/50 R19 | |
| [mm] Minimum bakkeklaring (mm) |
159 | 159 | 159 | |
|
|
||||
|
Dynamiske parametere |
Type girkasse | Ett-trinns redusering | Ett-trinns redusering | Ett-trinns redusering |
| Type stasjon | Tre-i-ett effektiv integrasjon | Tre-i-ett effektiv integrasjon | Tre-i-ett effektiv integrasjon | |
| Maksimal effekt [kw] | 150 | 150 | 150 | |
| [kWh] Elektrisitet [kwh] |
51.92 | 71.984 | 85.966 | |
| Batteritype | LFP | Ternært litiumbatteri | Ternært litiumbatteri | |
| Nominell effekt [kw] | 65 | 65 | 65 | |
| Nominell dreiemoment [N.m] | 135 | 135 | 135 | |
| Maksimalt dreiemoment [N.m] | 320 | 320 | 320 | |
|
|
||||
|
Chassis system |
Kjør vei | Forgjenger foran | Forgjenger foran | Forgjenger foran |
| Type fjæring foran | MacPherson uavhengig fjæring | MacPherson uavhengig fjæring | MacPherson uavhengig fjæring | |
| Type fjæring bak | Multi-link uavhengig fjæring | Multi-link uavhengig fjæring | Multi-link uavhengig fjæring | |
| Forhjulsbrems type | Ventilasjonsplate | Ventilasjonsplate | Ventilasjonsplate | |
| Type bakhjulsbrems | plate | plate | plate | |
| Bremseforsterkning | IBS | IBS | IBS | |
| Parkeringsbrems type | EPBi | EPBi | EPBi | |
| styresystem | EPS | EPS | EPS | |
| Kroppsstruktur |
Bærende |
Bærende | Bærende | |
| Aluminiumsfelger | Enkel farge | Dobbel farge | Dobbel farge | |
| Nød dekkreparasjonsvæske | ● | ● | ● | |
|
|
||||
|
Sikkerhetskonfigurasjon |
ABS | ● | ● | ● |
| EBD/CBC | ● | ● | ● | |
| BA/EBA | ● | ● | ● | |
| ARS/TCS | ● | ● | ● | |
| ESC/DSC | ● | ● | ● | |
| DAB | ● | ● | ● | |
| PAB | ● | ● | ● | |
| SAB | - | ● | ● | |
| CAB | - | ● | ● | |
| Overvåking av dekktrykk | ● | ● | ● | |
| Bakre barnesetegrensesnitt | ● | ● | ● | |
| Forsetebeltekraft begrenser beltestramming | ● | ● | ● | |
| Høydejusterbar sikkerhetsbelte foran | ● | ● | ● | |
| Ingen bilbeltepåminnelse | Hele bilen | Hele bilen | Hele bilen | |
| eCall | ○ | ○ | ○ | |
|
|
||||
|
Kjørehjelp |
Cruisekontroll | - | ● | ● |
| Automatisk parkering (APA) | - | ● | ● | |
| HAC | ● | ● | ● | |
| AUTO HOLD | ● | ● | ● | |
| HDC | ● | ● | ● | |
| Parkeringsradar foran | - | ● | ● | |
| Parkeringsradar bak | ● | ● | ● | |
| 360° panoramautsikt | - | ● | ● | |
| HD Omvendt bilde med dynamisk veiledning | - | ● | ● | |
| HD omvendt bilde | ● | - | - | |
| Lavhastighets meldingstone utenfor kjøretøyet | ● | ● | ● | |
| Advarsel om overhastighet | ● | ● | ● | |
| Advarsel om tretthet | - | ● | ● | |
|
|
||||
|
Ekstern konfigurasjon |
Hovedlys LED | ● | ● | ● |
| LED kjørelys | ● | ● | ● | |
| Automatiske frontlykter | ● | ● | ● | |
| Elektrisk høydejustering av frontlys | ● | ● | ● | |
| Panorama takvindu | - | ○ | ● | |
| Elektriske vinduer foran og bak | ● | ● | ● | |
| Automatisk antiklemming for elektriske vinduer | ● | ● | ● | |
| Fire dører en nøkkelheis | ● | ● | ● | |
| Motorisert justering av sidespeil | ● | ● | ● | |
| Automatisk oppvarming av utvendige speil | - | ● | ● | |
| Automatisk innfelling av sidespeil | - | ● | ● | |
| Antirefleks innvendig bakspeil | Håndbok | Automatisk | Automatisk | |
| Benfri visker foran | Med induksjon | Med induksjon | Med induksjon | |
| Visker bak | ● | ● | ● | |
| Elektrisk bakluke | - | Med induksjon | Med induksjon | |
| Metallmaling på kroppen | ● | ● | ● | |
| Under frontdekselet | ● | ● | ● | |
| Sølvdekor på for- og underkant | Sølv | Sølv | Sølv | |
| Takstativ | - | Spraymaling | Spraymaling | |
| Sentrallås | Fjernkontroll |
Fjernkontroll |
Fjernkontroll |
|
|
smartnøkkel |
- |
● Smart inngang |
● Smart inngang |
|
|
● Nøkkelfri start |
● Nøkkelfri start |
● Nøkkelfri start |
||
| Forvarming av batteri | ● | ● | ● | |
| BMS | ● | ● | ● | |
|
|
||||
|
Internt materiale |
Plastforet instrumentpanel | ● | ● | ● |
| Sminkespeil for solskjerm | ● | ● | ● | |
| Skinnratt | - | ● | ● | |
| Multifunksjonsratt | ● | ● | ● | |
| Rattet fireveis justering | ● | ● | ● | |
| Automatisk klimaanlegg foran | ● | ● | ● | |
| Front kjøleklimaanlegg | - | - | - | |
| Air condition kjølemiddel | ●(R1234yf) ○ (R134a) ● Europeisk standard (R1234yf) ○Nasjonal standard (R134a) |
●(R1234yf) ○ (R134a) ● Europeisk standard (R1234yf) ○Nasjonal standard (R134a) |
●(R1234yf) ○ (R134a) ● Europeisk standard (R1234yf) ○Nasjonal standard (R134a) |
|
| Uttak for klimaanlegg bak | ● | ● | ● | |
| Tak LED leselys | ●Foran | ⭕ Foran/Bak (takvindu) | ●Foran//bak | |
| Luftuttak i armlenskassen | ● | ● | ● | |
| Fullt dekket frontdeksel til kabinen | ● | ● | ● | |
| Dekkgardin | - | ● | ● | |
| LED lagringsplass belysning | ● | ● | ● | |
| Flerlags lyddempende teppe | ● | ● | ● | |
|
|
||||
|
Setekonfigurasjon |
Setemateriale | PVC | PVC | PVC |
| Justering av førersetet | Håndbok | Elektrisk | Elektrisk | |
| Justering av passasjersete | Håndbok | Elektrisk | Elektrisk | |
| Justeringsmodus for førersetet | • Ryggjustering | • Ryggjustering | • Ryggjustering | |
| •Høy og lav justering | •Høy og lav justering | •Høy og lav justering | ||
| •Justering foran og bak | •Justering foran og bak | •Justering foran og bak | ||
| Justeringsmodus for passasjersete | • Ryggjustering | • Ryggjustering | • Ryggjustering | |
| •Høy og lav justering | •Høy og lav justering | •Høy og lav justering | ||
| •Justering foran og bak | •Justering foran og bak | •Justering foran og bak | ||
|
Justering av vinkel på baksetet |
● | ● | ● | |
| Midtarmlen foran | ● | ● | ● | |
| Midtarmlene bak | ● | ● | ● | |
| Baksetet hvilemodus | 4/6 | 4/6 | 4/6 | |
| Nedfelling av bakseter | ● | ● | ● | |
| Bakre koppholder | ● | ● | ● | |
|
|
||||
| Skylink system |
Sentral kontroll farge LCD-skjerm |
10,2 tommers berørings LCD-skjerm | 12,8 tommers berørings LCD-skjerm | 12,8 tommers berørings LCD-skjerm |
| Instrument | 12,3-tommers LCD-instrument | 12,3-tommers LCD-instrument | 12,3-tommers LCD-instrument | |
| Kjørecomputer | ● | ● | ● | |
| Blå tann | ● | ● | ● | |
| DAB-stasjon | - | ● | ● | |
| USB-antall | 2 | 3 | 3 | |
| Antall høyttalere | 2 | 8 | 8 | |
|
|
||||
|
Ladesystem |
Bil inne220V strømkilde | - | ● | ● |
| Bil inne i 12V strømkilde | ● | ● | ● | |
| trunk 12V strømkilde | - | ● | ● | |
| Bærbar lader | - | - | ● | |
| Rask ladegrensesnitt | ● | ● | ● | |
| Sakteladende grensesnitt | ● | ● | ● | |
|
|
||||
|
Interiør farge |
Svart (materiale: PVC) | ● | ● | ● |
| Sauefett hvit jade interiør (materiale: mikrofiber) | - | ○ | ○ | |
|
|
||||
| 2021 MODELL Forside (skjoldmarkør SKYWELL) | LxBxH[mm]: 4698 x 1908 x 1696 |
⭕ | ⭕ | ⭕ |
| 2022 modell foran (bokstavmarkør SKYWORTH) | LxBxH[mm]: 4720 x 1908 x 1696 |
● | ● | ● |
|
|
||||
| Merknader: - representerer ikke tilgjengelig; • representerer standardkonfigurasjon. ⭕ representerer Valgfritt; Produktet oppdateres og oppgraderes kontinuerlig, konfigurasjonen vil bli litt justert innenfor det juridiske omfanget. Den endelige produktkonfigurasjonen er underlagt den endelige leveransen. |
||||
|
|
||||
| Merknader: eCall SIM-kort er definert som typer basert på oversjøiske bestillingsland; Panorama takvindu: EU RHD 520 tilpasset versjon leveres som standard uten panorama takvindu og leveres med leselys foran. Hvis et panoramavindu velges, vil leselysene endres til for- og bakseter |
||||


Høyrestyrt, eller høyrestyrt bil er et kjøretøy designet med førersetet på høyre side av bilen i stedet for venstre side som vanligvis finnes i USA og andre land. RHD-biler er populære i land der folk kjører på venstre side av veien, som Japan, Storbritannia og Australia.
Den primære fordelen med et RHD-kjøretøy er at det lar sjåføren sitte på siden av bilen nærmest midten av veien, noe som gir bedre sikt og gjør det lettere å navigere i møtende trafikk. For land der folk kjører på venstre side av veien, er RHD-biler mer praktiske og praktiske å bruke.
RHD-biler kan imidlertid være utfordrende å kjøre i land der folk kjører på høyre side av veien på grunn av førerens plassering i kjøretøyet. Dette er grunnen til at i land som USA er venstrestyrte biler mer vanlig.
Per nå produserer mange bilprodusenter både LHD- og RHD-versjoner av kjøretøyene sine, slik at folk fra forskjellige land kan velge den typen bil som passer best for deres kjørevaner.